蜗轮蜗杆减速机在放置一段时间后,尤其经过雨季,会使减速机变潮,这样减速机的使用效果就会变差,也会影响到生产效率,那么我们应该如何解决受潮问题呢?
1、外部热源加热法
对于受潮蜗轮蜗杆减速机先将其拆检后,用大功率的白炽灯泡放入减速电机内部对其进行烘烤,或是将台机齿轮减速电机放入烘房内进行干燥。此种方法操作方便、---,但仅适用于易拆检的小型减速机。
2、电焊机干燥法
交流电焊机干燥法操作前先将受潮蜗轮蜗杆减速机绕组的6个接线头串联起来,机壳接地,rv80e减速机,这样就可对三组绕组实现加热干燥,为监视干燥过程中的电流变化,可串入一只电流表,观察其电流是否达到减速机额定电流的60%~70%。用交流电焊机干燥减速机不用对台机减速电机进行拆检。
3、直流电焊机干燥法操作接线和交流类似,所串电流表应为直流电流表。用直流电焊机干燥受潮减速机操作方便,同时可对大中型的台机减速机、高压减速机进---时间干燥。
4、励磁线圈干燥法
励磁线圈干燥法即在定子线圈铁芯上绕上励磁线圈,并通入交流电,使定子产生磁通,依靠其铁损来干燥减速电机定子。
也就是说蜗轮蜗杆减速机受潮后我们可以通过外部热源加热法、电焊机干燥法以及励磁线圈干燥法都可以有效地解决,但是在实际中遇到这种问题时还要根据具体情况来选择解决方法。
rv减速机作为机械中常用的一种设备,在很多行业中都有着广泛的应用,而此设备本身具有优良的性能,但是需要注意的是,温度对它的运转有一定的影响,长春rv80e减速机,具体的请看下文:
1、绝缘材料的---工作温度,是指减速机在设计预期寿命内,运行时绕组绝缘中---的温度。如果运行温度长期超过材料的---工作温度,则绝缘的老化加剧,寿命---缩短。所以rv减速机在运行中,温度是寿命的主要因素之一;
2、温升是减速机与环境的温度差,是由设备---引起的。温升是设计及运行中的一项重要指标,标志着减速机的---程度,减速机在运行中,如减速机温升突然增大,说明设备有故障,rv80e减速机厂家,或风道阻塞或负荷太重;
3、运行中的rv减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损,绕组通电后会产生铜损,还有其它杂散损耗等。这些都会使齿轮减速机温度升高。另一方面齿轮减速机也会散热。当---与散热相等时即达到平衡状态,温度不再上升而稳定在一个水平上。当---增加或散热减少时就会破坏平衡, 使温度继续上升,扩大温差,则增加散热,在另一个较高的温度下达到新的平衡。
以上介绍了rv减速机在运行中温度的影响,我们应该知道,如果设备超过温度的范围,或者在低负荷时温升突然地增大,就说明设备是有问题的,应检查出及时修复。
根据负载的过转矩情况来选
蜗轮蜗杆减速机在经常出现负载过转矩的情况下,不宜采用单相电限起动异步电动机和电容起动异步电动机,因为当负载转矩比电动机的额定转矩大时,会使电动机的转速有可能降低到75%-80%同步转速或---,这时电动机的离心开关有可能重新闭台。如果这种情况出现的比较多或者每次时间延续的比较长,起动绕组就会重新投人工作。由于在设计时,电动机的起动绕组只短时投人上作,天津rv80e减速机,电流密度选取的比较高,若工作时间太长,有可能将起动绕组烧坏,因此只能选用其它型式的电动机。
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